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便攜式排放測(cè)試系統(tǒng)（PEMS）是銳意自控基于自主研發(fā)的核心氣體分析技術(shù)開發(fā)的便攜式排放測(cè)試系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)測(cè)量或采集CO、CO2、NO、NO2、NOx、O2等氣體污染物體積濃度、排氣流量、導(dǎo)航系統(tǒng)數(shù)據(jù)、環(huán)境溫濕度、大氣壓力、OBD參數(shù)等,可選配PN、THC測(cè)量模塊,并具備測(cè)試過程引導(dǎo)、自動(dòng)計(jì)算排放總量、導(dǎo)出測(cè)試報(bào)告等功能。產(chǎn)品滿足非道路移動(dòng)機(jī)械的車載排放檢測(cè)要求。

Gasboard-9802發(fā)動(dòng)機(jī)排放全流稀釋定容采樣系統(tǒng)(CVS)由四方儀器（四方光電全資子公司）自主研發(fā)。產(chǎn)品由主文丘里管柜、采樣控制柜、氣袋、風(fēng)機(jī)、稀釋通道、過濾器等部件構(gòu)成，穩(wěn)定性好且精度高。與發(fā)動(dòng)機(jī)排放測(cè)試系統(tǒng)Gasboard-9801結(jié)合使用，可實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛及發(fā)動(dòng)機(jī)排放氣體稀釋、采樣、分析一體化操作，方便快捷。

發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣顆粒數(shù)量分析系統(tǒng)由四方儀器自主研發(fā)，能夠在線連續(xù)測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中固體顆粒數(shù)濃度，可與全流稀釋系統(tǒng)或部分流稀釋系統(tǒng)結(jié)合，用于最新法規(guī)的發(fā)動(dòng)機(jī)/車輛認(rèn)證測(cè)試，也可以直接測(cè)量排氣管尾氣用于發(fā)動(dòng)機(jī)或后處理裝置的研發(fā)測(cè)試。

激光光譜發(fā)動(dòng)機(jī)排放分析系統(tǒng)集成了由四方儀器自主研發(fā)的可調(diào)諧二極管激光吸收光譜技術(shù)（TDLAS）高溫傳感器模組，可在190℃高溫高濕條件下動(dòng)態(tài)精確測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣樣品中NH3和N2O體積濃度，適用于符合當(dāng)前主要機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)及歐7排放標(biāo)準(zhǔn)的型式認(rèn)證測(cè)試及相關(guān)研發(fā)測(cè)試。

超高精度汽車尾氣分析儀采用先進(jìn)的傳感器技術(shù)和材料，確保儀器在長期使用過程中保持高精度和穩(wěn)定性，能夠精確測(cè)量尾氣中的多種氣體成分，滿足嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)和檢測(cè)要求。

新型燃料發(fā)動(dòng)機(jī)排放氣體分析是銳意自控自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)排放氣體專用檢測(cè)設(shè)備。系統(tǒng)結(jié)合可調(diào)諧半導(dǎo)體激光吸收光譜技術(shù)(TDLAS)、紫外差分吸收光譜技術(shù)(UV-DOAS)與氣體濾波相關(guān)紅外吸收光譜技術(shù)(GFC)，可同時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排放氣體中的NH3、NO、NO2、N2O濃度進(jìn)行低干擾、高精度的測(cè)量，用于發(fā)動(dòng)機(jī)和后處理系統(tǒng)的開發(fā)研究，以及為減少NH3排放量提供可靠的測(cè)試數(shù)據(jù)。系統(tǒng)針對(duì)新型燃料(NH3混合燃料、

超高精度汽車尾氣分析儀Gasboard-3000E采用公司專俐的雙光束微流紅外技術(shù)，實(shí)時(shí)測(cè)量汽車尾氣中CO、HC、CO2、NO濃度。符合《汽油車污染物排放限值及測(cè)量方法（雙怠速法及簡易工況法）》.新國家GB 18285要求的00級(jí)別的測(cè)量要求。

紫外NOx排放分析儀Gasboard-3000UV是紫外吸收光譜氣體分析技術(shù)，自主研發(fā)的新一代氮氧化物分析儀。采用算法，高精度直通短氣室，抗干擾能力強(qiáng)，測(cè)量精度高，滿足GB 3847和GB 18285標(biāo)準(zhǔn)00級(jí)測(cè)量精度要求。